Shenhai explosiebestendig
Functies
“Variabele frequentie” betekent in wezen het veranderen van de frequentie van de ingangs-AC. In huiselijke omgevingen, de standaard elektrische frequentie is 50 Hz; Als u deze ingangsfrequentie wijzigt, wordt de snelheid van de compressor gewijzigd. Wanneer een explosieveilige airconditioner met variabele frequentie de gewenste temperatuur bereikt, in tegenstelling tot zijn niet-variabele tegenhanger, het blijft werken op een lagere frequentie om deze temperatuur te behouden. Deze aanpak vermindert het ongemak als gevolg van overmatige of onvoldoende warmte, terwijl ook het elektriciteitsverbruik en de slijtage die gepaard gaan met frequent opstarten van de compressor worden beperkt, het bereiken van een ideaal evenwicht tussen energie-efficiëntie en comfort.
Energie-efficiëntie
Aan de ene kant, de opstartfrequentie van explosieveilige airconditioners met variabele frequentie is veel minder frequent dan bij modellen met vaste frequentie, het voorkomen van plotselinge elektriciteitspieken; aan de andere kant, de energie-efficiëntieverhouding van de airconditioner neemt toe naarmate de bedrijfsfrequentie van de gelijkstroomcompressor afneemt. Statistisch gezien, de energie-efficiëntie van een volledige DC-airconditioner met variabele frequentie (DC-compressor, DC-ventilator) gaat over 50% hoger dan een vaste frequentie, en een gewone DC-airconditioner met variabele frequentie is ongeveer 40% hoger.
Snelle koeling en effectieve verwarming
Explosieveilige airconditioners met variabele frequentie, vergeleken met centrifugaalmodellen, beschikken over een superieure werking op hoge snelheid, sneller temperatuur aanpassingen binnen de ruimte, en aanzienlijk verhoogde snelle koeling en verwarming. Vooral in de zinderende hitte van de zomer of de bijtende kou van de winter, de mogelijkheid om de temperatuur snel aan te passen is onmisbaar. A 1.5 PK-systeem met variabele frequentie kan het koeleffect bereiken van een 2 pk-systeem met vaste frequentie als het operationele bereik voldoende breed is, vergelijkbaar met hoe de 1.8T-turbotechnologie van een auto beter presteert dan een standaard 2.0 verplaatsing bij acceleratie.