Waar u op moet letten bij het repareren van explosieveilige motoren

1. Omgaan met explosieveilige motoren: Explosieveilige motoren mogen niet terloops worden gedemonteerd of opnieuw in elkaar worden gezet. Bij demontage voor onderhoud, Het is van cruciaal belang om het explosieverdichte oppervlak niet te gebruiken als een steunpunt voor een bar-balk, en vermijd slaan of botsen met het explosieveilige oppervlak.

2. Ontmantelingsproces: Om de motor te demonteren, Verwijder eerst de ventilatoromslag en ventilator. Dan, Gebruik een socket -sleutel om de eindkap en de lagerafdekbouten te verwijderen. Volgende, Sla op de asverlenging radiaal met een houten of koperen staaf om de ashuls van de lagerstoel te scheiden, En tot slot, Verwijder de motorrotor. Bij het demonteren van onderdelen, Zorg ervoor dat het explosieverdichte oppervlak naar boven kijkt en bedekt is met rubber of een stoffen kussen. Pas op dat u geen bouten of veerwasmachines verliest.

3. Schilderen en monteren: Bij het aanbrengen van isolerende verf of monteren, Reinig eventuele isolerende verf of vuil die zich aan het explosieverdichte oppervlak houdt. Schrapen niet met harde voorwerpen zoals metaal, Maar het is toegestaan ​​om ongelijke gebieden met een oilsteen glad te maken.

4. Reparatie van explosieverdichte oppervlakken: Als het explosieverdichte oppervlak is beschadigd, gebruik lead-tin solderende materiaal HISNPB58-2 en een 30% zoutzuurflux (voor stalen onderdelen), of gebruik tin-zink soldeermateriaal met 58%-60% tin -inhoud, met een flux gemaakt van 30% ammoniumchloride, 70% zinkchloride, En 100-150% watermengsel (voor gietijzeren delen). Zorg voor vaste fusie tussen het lasmateriaal en het onderdeel, en eventuele uitsteeksels gladstrijken naar een flat, gepolijste afwerking.
Corrosie voorkomen: Om roest te voorkomen op het explosiebestendige oppervlak, Breng machineolie aan of een 204-1 Type anti-rust-agent.