ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

1. ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

i. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 220V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ (380ਵੀ) ±10% (ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਪੈੱਨ ਟੈਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ).

ii. ਕਾਫ਼ੀ ਕਰੰਟ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ (ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ LCD ਡਿਸਪਲੇ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ).

iii. ਸਾਰੀਆਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਹਨ.

iv. ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਗੜਬੜੀਆਂ ਲਈ ਸਕੈਨ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ

i. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ.

ii. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੋਵੇਂ ਵੈਂਟਾਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ.

iii. ਉਸ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਚ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

iv. ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ, ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ.

3. ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਪਕਣ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

i. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋੜ ਲਈ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਚਪਟਾ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ.

ii. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰੇਨ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਡੁੱਬਿਆ ਨਹੀਂ.

iii. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣਾ.

4. ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

i. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ.

ii. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬੰਦ-ਡਾਊਨ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਮ ਹਨ.

iii. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੋਵੇਂ ਇਕਾਈਆਂ ਆਪੋ-ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

iv. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੋਵੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸੰਤੁਲਨ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉੱਚੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੋਰ. ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

i. ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਹਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਹੈ. ਇੰਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਪ ਸਟੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ii. ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਰਾਮ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ 'ਤੇ ਠੰਡ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਹੋਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

iii. ਜੇਕਰ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਕਸਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ. ਇਹ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਜੰਤਰ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜੋ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਹੋਰ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.