Benzyna jest znacznie bardziej podatna na zapłon.
Istotnym terminem w tym kontekście jest „temperatura zapłonu,” która odnosi się do najniższej temperatury, w której ciecz może odparować, tworząc w powietrzu zapalną mieszaninę, w określonych warunkach testowych. Temperatura zapłonu benzyny może wynosić poniżej 28°C, w porównaniu do lekkiego diesla, który waha się od 45 do 120°C. Każda substancja o temperaturze zapłonu poniżej 61°C jest klasyfikowana jako zapalny.
Zapalenie oleju napędowego otwartym płomieniem jest trudne, ponieważ jego temperatura zapłonu jest znacznie wyższa niż temperatura otoczenia temperatura 20°C, czyniąc olej napędowy stosunkowo odpornym na zapłon.