Precauções para a montagem de equipamento à prova de fogo

Na montagem de equipamento anti-deflagrante, os operadores devem ter em conta as seguintes considerações fundamentais

1. Respeitar rigorosamente o "Princípio da confirmação dos componentes". Isto implica uma inspeção minuciosa dos componentes para detetar quaisquer danos ou defeitos, seguida de uma limpeza interna detalhada.

2. Limpar cuidadosamente o à prova de fogo as superfícies das juntas e aplicar massas lubrificantes anti-ferrugem especializadas, como as do tipo 204-1. As massas lubrificantes tradicionais, como a manteiga, devem ser evitadas.

3. O comprimento de cada parafuso não roscado e a profundidade do furo não roscado devem ser examinados para garantir que estão em conformidade com as especificações do projeto. É fundamental que as áreas não roscadas deixem uma margem de duas vezes a espessura das roscas da anilha de mola após a montagem.

4. Avaliar meticulosamente o comprimento efetivo real do acoplamento e a folga da estrutura antideflagrante. No caso de superfícies de junta planas, aplicar uma camada fina de massa lubrificante (ou um meio alternativo) num dos lados. Depois de a pressionar e mover contra a outra superfície da junta, medir a largura da impressão para determinar o comprimento efetivo real do acoplamento. A folga do acoplamento deve ser verificada com um calibrador de folga para cumprir as normas. Se as medições não corresponderem aos critérios de projeto, é permitida a recombinação de componentes através da sua substituição, de modo a obter um ajuste.

5. É necessária uma atenção especial para as folgas em estruturas cilíndricas à prova de fogo feitas de diferentes materiais. Devido à variação dos coeficientes de dilatação térmica, a folga entre componentes como mangas de isolamento de terminais e parafusos condutores pode aumentar significativamente com temperatura aumenta. Para atenuar este fenómeno, devem ser selecionados componentes com uma folga mínima após o ajuste, ou mesmo considerar um ajuste por interferência.

6. Antes de finalizar a montagem dos componentes, reaplique tinta resistente ao arco nas superfícies interiores das caixas de junção e das paredes da cavidade principal que albergam pontos de contacto de faíscas.