Shenhai à prova de explosão
1. Curto -circuito enrolado
Este mau funcionamento surge principalmente do isolamento comprometido dos enrolamentos, levando a curtos-circuitos entre bobinas adjacentes. Esses curtos-circuitos aumentam a corrente e podem até levar à queima do motor. Para motores monofásicos, É crucial destacar as conexões externas e utilizar um multímetro na configuração de resistência para avaliar a resistência entre os terminais C, S, C, R. Uma leitura abaixo do padrão indica um curto -circuito no enrolamento, necessitando da substituição da bobina afetada. Para motores trifásicos, A resistência entre os terminais deve ser medida usando um conjunto multímetro para r × 10. Resistências iguais sugerem que o motor está em boas condições. Uma resistência notavelmente baixa entre qualquer par de terminais significa um curto -circuito, Enquanto uma resistência infinita indica o enrolamento do esgotamento.
2. Circuito aberto de enrolamento
Para abordar um circuito aberto no enrolamento de um motor de compressor de ar condicionado à prova de explosão, Primeiramente desconecte a fiação externa. Então, meça a resistência entre o C, R, e C, S terminais. Uma leitura de resistência infinita confirma a presença de um circuito aberto, exigindo reparo imediato.
3. Aterramento sinuoso
Essa falha normalmente ocorre quando o fio com isolamento danificado faz contato com o invólucro do compressor. Para diagnosticar, Use um conjunto multímetro para resistir para verificar a resistência; Uma sonda deve entrar em contato com a face do terminal, Enquanto o outro deve tocar a parte de metal exposta no tubo do processo. Uma leitura de resistência mínima indica aterramento, necessitando da abertura do invólucro para retificação de isolamento.
4. Relé mau funcionamento
Os problemas geralmente surgem de contatos irregulares ou pegajosos e precisam de atenção imediata. O remédio envolve abrir o relé e suavizar os contatos com lixa fina. Nos casos de danos graves, A substituição imediata é aconselhável.
5. Falha de inicialização do compressor trifásico
A seguir, são apresentadas causas e soluções potenciais para este problema:
1. As linhas de energia finas que levam a uma queda significativa de tensão durante a inicialização exigem o uso de fiação adequada.
2. Falha de fase ou quebra interna na linha de energia.
3. Fechamento assíncrono dos contatos trifásicos no contator.
4. Superaquecimento e sobrecarga do ar condicionado à prova de explosão motor. Altas temperaturas prolongadas podem aquecer o enrolamento do estator do motor, danificar seu isolamento e diminuir sua vida útil.
Geralmente, pressão de escape excessiva, Ventilação inadequada do motor, ou altas temperaturas ambientais são os culpados por mau funcionamento do motor em condicionadores de ar à prova de explosão.