Na čo si dať pozor pri opravách nevýbušných motorov

1. Manipulácia s nevýbušnými motormi: Motory v nevýbušnom prevedení by sa nemali náhodne rozoberať alebo opätovne montovať. Pri demontáži kvôli údržbe, je dôležité nepoužívať povrch odolný voči výbuchu ako oporný bod pre páčidlo, a zabráňte nárazu alebo kolízii s povrchom odolným voči výbuchu.

2. Proces demontáže: Na demontáž motora, najprv odstráňte kryt ventilátora a ventilátor. Potom, pomocou nástrčného kľúča odstráňte koncový kryt a skrutky krytu ložiska. Ďalšie, udierajte radiálne na predĺženie hriadeľa drevenou alebo medenou tyčou, aby ste oddelili puzdro hriadeľa od sedla ložiska, a nakoniec, odstráňte rotor motora. Pri demontáži dielov, uistite sa, že povrch odolný voči výbuchu smeruje nahor a je pokrytý gumou alebo látkovou podložkou. Dávajte pozor, aby ste nestratili skrutky alebo pružné podložky.

3. Maľovanie a montáž: Pri nanášaní izolačného náteru alebo montáži, vyčistite všetky izolačné nátery alebo nečistoty priľnuté na povrchu odolnom proti výbuchu. Vyhnite sa škrabaniu tvrdými predmetmi, ako je kov, ale je povolené vyhladzovať nerovné miesta olejovým kameňom.

4. Oprava povrchov odolných proti výbuchu: Ak je poškodený povrch odolný voči výbuchu, použite oloveno-cínovú spájkovačku HISnPb58-2 a a 30% tok kyseliny chlorovodíkovej (pre oceľové diely), alebo použite spájkovací materiál cín-zinok s 58%-60% obsah cínu, s tavivom vyrobeným z 30% chlorid amónny, 70% chlorid zinočnatý, a 100-150% vodná zmes (pre liatinové diely). Zabezpečte pevné spojenie medzi zváracím materiálom a dielom, a vyhladzujte všetky výčnelky do roviny, leštený povrch.
Zabránenie korózii: Aby sa zabránilo hrdzi na povrchu odolnom proti výbuchu, naneste strojový olej alebo a 204-1 typ antikorózneho prostriedku.