Naon anu Kudu Diperhatoskeun Nalika Ngalereskeun Motor Buktina Ledakan

1. Penanganan Ledakan-Buktina Motors: Motor tahan ledakan teu kedah dibongkar atanapi dipasang deui sacara santai. Nalika ngabongkar pikeun pangropéa, éta krusial teu make beungeut ledakan-bukti salaku fulcrum pikeun pry bar, jeung ulah ngahalangan atawa tabrakan jeung beungeut ledakan-bukti.

2. Prosés ngabongkar: Pikeun ngabongkar motor, cabut heula panutup kipas sareng kipas. Saterusna, nganggo rengkuh stop kontak pikeun nyabut panutup tungtung sareng baut panutup bantalan. Teras, neunggeul extension aci radially ku rod kai atawa tambaga pikeun misahkeun leungeun baju aci ti korsi bearing, sarta tungtungna, nyabut rotor motor. Nalika disassembling bagian, mastikeun yén permukaan tahan ngabeledug nyanghareup ka luhur sarta ditutupan ku karét atawa lawon pad. Kade ulah leungit bolts atawa spring washers.

3. Lukisan jeung Majelis: Nalika nerapkeun cet insulating atanapi assembling, ngabersihan sagala cet insulating atawa kokotor adhering kana beungeut ledakan-bukti. Ulah scraping kalawan objék teuas kawas logam, tapi éta diidinan pikeun ngahaluskeun daérah anu henteu rata kalayan batu minyak.

4. Ngalereskeun Ledakan-Buktina Surfaces: Lamun beungeut ledakan-bukti ruksak, ngagunakeun bahan soldering timah-timah HISnPb58-2 jeung a 30% fluks asam hidroklorat (pikeun bagian baja), atawa make bahan soldering tin-séng kalawan 58%-60% eusi timah, kalawan fluks dijieunna tina 30% amonium klorida, 70% séng klorida, jeung 100-150% campuran cai (pikeun bagian beusi tuang). Pastikeun fusi padet antara bahan las jeung bagian, tur mulus kaluar sagala protrusions ka datar, finish digosok.
Nyegah Korosi: Pikeun nyegah karat dina beungeut ledakan-bukti, nerapkeun oli mesin atawa a 204-1 jenis agén anti karat.