Ushahidi wa Mlipuko wa Shenhai
1. Winding mzunguko mfupi
Utendaji huu kimsingi unatokana na insulation iliyoathirika ya vilima, kusababisha mzunguko mfupi kati ya coils karibu. Mizunguko hiyo fupi huongeza sasa na inaweza hata kusababisha kuchomwa kwa magari. Kwa motors za awamu moja, Ni muhimu kupata miunganisho ya nje na kutumia multimeter katika mpangilio wa upinzani ili kupima upinzani kati ya vituo C, S, C, R. Usomaji chini ya kiwango unaonyesha mzunguko mfupi katika vilima, Kuhitaji uingizwaji wa coil iliyoathiriwa. Kwa motors za awamu tatu, Upinzani kati ya vituo unapaswa kupimwa kwa kutumia seti ya multimeter hadi R × 10. Upinzani sawa unaonyesha motor iko katika hali nzuri. Upinzani mdogo kati ya jozi yoyote ya vituo vinaashiria mzunguko mfupi, wakati upinzani usio na kipimo unaonyesha kuchoma moto.
2. Winding mzunguko wazi
Kwa kushughulikia mzunguko wazi katika vilima vya gari la compressor ya kiyoyozi-ushahidi, Kwanza kata wiring ya nje. Kisha, Pima upinzani kati ya c, R, na C, Vituo vya vituo. Usomaji wa upinzani usio na kipimo unathibitisha uwepo wa mzunguko wazi, inayohitaji ukarabati wa haraka.
3. Vilima vya kutuliza
Kosa hili kawaida hufanyika wakati waya na insulation iliyoharibiwa hufanya mawasiliano na casing ya compressor. Kugundua, Tumia seti ya multimeter kwa upinzani ili kuangalia upinzani; Probe moja inapaswa kuwasiliana na uso wa terminal, Wakati nyingine inapaswa kugusa sehemu ya chuma iliyofunuliwa kwenye bomba la mchakato. Usomaji mdogo wa upinzani unaonyesha kutuliza, Kuhitaji ufunguzi wa casing kwa marekebisho ya insulation.
4. Utekelezaji wa malfunction
Maswala mara nyingi huibuka kutoka kwa anwani zisizo sawa au nata na zinahitaji umakini wa haraka. Dawa hiyo inajumuisha kufungua relay na laini mawasiliano na sandpaper nzuri. Katika kesi za uharibifu mkubwa, Uingizwaji wa haraka inashauriwa.
5. Kushindwa kwa kuanza kwa compressor ya awamu tatu
Ifuatayo ni sababu zinazowezekana na suluhisho za suala hili:
1. Mistari nyembamba ya nguvu inayoongoza kwa kushuka muhimu kwa voltage wakati wa kuanza inahitajika matumizi ya wiring inayofaa.
2. Kushindwa kwa awamu au kuvunjika kwa ndani kwenye mstari wa nguvu.
3. Kufungwa kwa asynchronous ya anwani za awamu tatu kwenye anwani.
4. Overheating na overload ya kiyoyozi kisichoweza kulipuka motor. Joto la muda mrefu la juu linaweza kuwasha moto wa stator ya gari, kuharibu insulation yake na kufupisha maisha yake.
Kawaida, shinikizo kubwa la kutolea nje, Uingizaji hewa wa kutosha, au joto la juu kabisa linapaswa kulaumiwa kwa malfunctions ya gari katika viyoyozi vya mlipuko wa mlipuko.