Joto la juu la kupokanzwa la vifaa vinavyoweza kuwasiliana na mchanganyiko wa gesi-hewa katika vifaa vya usalama vilivyoongezeka ni jambo muhimu katika kuamua usalama wa mlipuko wa vifaa vya umeme.. Vipengele vya kubeba sasa, hasa vipengele vya nguvu kama vile vilima na vipengele vya kupokanzwa, hufanya kama vyanzo vya joto katika vifaa vya umeme.
Joto la juu la kupokanzwa haipaswi kuzidi joto la kikomo la vifaa vya umeme vya usalama vilivyoongezeka. Neno 'kikomo cha joto’ inahusu halijoto ya juu inayoruhusiwa ya vifaa vya umeme visivyolipuka, ambayo ni ya chini ya halijoto iliyoamuliwa na darasa la joto la kifaa na halijoto ambayo vifaa vinavyotumika hufikia uthabiti wa joto.. Kiwango hiki cha halijoto ni “kizingiti” kwa ajili ya kuhakikisha utendaji wa usalama usio na mlipuko wa kuongezeka kwa usalama bidhaa za umeme. Ikiwa joto la juu la kupokanzwa linazidi joto la kikomo, inaweza kuwasha inayolingana kulipuka mchanganyiko wa gesi-hewa au kuharibu mali ya mitambo na umeme ya vifaa vinavyotumiwa. Kwa mfano, kwa vilima vya maboksi, halijoto endelevu zaidi ya halijoto ya utulivu inaweza kupunguza nusu ya maisha yake kwa kila ongezeko la 8-10°C.
Kwa vilima vya maboksi, joto lao la juu la kupokanzwa haipaswi kuzidi kiwango kilichowekwa kwenye meza.
Kikomo cha Joto la Upepo wa Maboksi
Vipengee vya Tabia | Mbinu ya Kupima Joto | Kiwango cha Upinzani wa Joto cha Nyenzo za Insulation | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
- | - | A (105℃) | E (120℃) | B (130℃) | F (155℃) | H (180℃) |
Kiwango cha Juu cha Halijoto Wakati wa Operesheni Iliyokadiriwa/℃ | ||||||
Upepo wa Maboksi wa Safu Moja | Njia ya Upinzani au Njia ya Kipima joto | 95 | 110 | 120 | 130 | 155 |
Upepo mwingine wa maboksi | Mbinu ya Upinzani | 90 | 105 | 110 | 130 | 155 |
Upepo mwingine wa maboksi | Njia ya kupima joto | 80 | 95 | 100 | 115 | 135 |
Halijoto ya Juu Wakati wa Kukaa/℃ | ||||||
Joto Lililokithiri Mwishoni mwa Wakati wa TE | Mbinu ya Upinzani | 160 | 175 | 185 | 210 | 235 |
Kwa makondakta wanaobeba sasa umeme, kwa joto la juu la kupokanzwa, nguvu ya mitambo ya nyenzo haipaswi kupunguzwa, haipaswi kuwa na deformation zaidi ya kile dhiki inaruhusiwa inaruhusu, na vifaa vya karibu vya insulation haipaswi kuharibiwa. Kwa mfano, katika kesi ya kuongezeka kwa usalama motors asynchronous awamu ya tatu, joto la joto la rotor halitadhuru insulation ya vilima vya stator.
Katika muundo wa kuongezeka kwa usalama wa vifaa vya umeme, ili kuzuia vipengele fulani’ joto kutoka kuzidi joto lao la kikomo, wabunifu wanapaswa kuzingatia kujumuisha vifaa vinavyofaa vya ulinzi wa halijoto, pamoja na utendaji wa umeme na joto wa vipengele vya umeme, kuzuia overheating zaidi ya joto lao kikomo.