வெடிப்பு-தடுப்பு ஏர் கண்டிஷனர் பிழை சரிசெய்தல்

1. முறுக்கு குறுகிய சுற்று

இந்த செயலிழப்பு முதன்மையாக முறுக்குகளின் சமரச காப்பிலிருந்து எழுகிறது, அருகிலுள்ள சுருள்களுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்றுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இத்தகைய குறுகிய சுற்றுகள் மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் மோட்டார் எரிதல்களுக்கு கூட வழிவகுக்கும். ஒற்றை-கட்ட மோட்டார்களுக்கு, வெளிப்புற இணைப்புகளைப் பிரிப்பதும், டெர்மினல்களுக்கு இடையிலான எதிர்ப்பை அளவிட எதிர்ப்பு அமைப்பில் ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவதும் முக்கியம்., எஸ், சி, ஆர். தரத்திற்கு கீழே ஒரு வாசிப்பு முறுக்கு ஒரு குறுகிய சுற்று என்பதைக் குறிக்கிறது, பாதிக்கப்பட்ட சுருளை மாற்றுவதற்கு அவசியம். மூன்று கட்ட மோட்டார்கள், டெர்மினல்களுக்கு இடையிலான எதிர்ப்பை R × 10 க்கு ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி அளவிட வேண்டும். மோட்டார் நல்ல நிலையில் இருப்பதாக சம எதிர்ப்புகள் தெரிவிக்கின்றன. எந்தவொரு ஜோடி டெர்மினல்களுக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த எதிர்ப்பு ஒரு குறுகிய சுற்றுவட்டத்தைக் குறிக்கிறது, எல்லையற்ற எதிர்ப்பு முறுக்கு எரிப்பதைக் குறிக்கிறது.

2. முறுக்கு திறந்த சுற்று

வெடிப்பு-ஆதார ஏர் கண்டிஷனரின் அமுக்கி மோட்டார் முறுக்கு ஒரு திறந்த சுற்றுக்கு உரையாற்றுவதற்காக, முதலில் வெளிப்புற வயரிங் துண்டிக்கவும். பிறகு, c க்கு இடையிலான எதிர்ப்பை அளவிடவும், ஆர், மற்றும் சி, எஸ் டெர்மினல்கள். எல்லையற்ற எதிர்ப்பு வாசிப்பு ஒரு திறந்த சுற்று இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, உடனடி பழுது தேவை.

3. முறுக்கு மைதானம்

சேதமடைந்த காப்பு கொண்ட கம்பி அமுக்கியின் உறையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது இந்த தவறு பொதுவாக நிகழ்கிறது. கண்டறிய, எதிர்ப்பை சரிபார்க்க எதிர்ப்புக்கு ஒரு மல்டிமீட்டர் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தவும்; ஒரு ஆய்வு முனைய முகத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், மற்றொன்று செயல்முறை குழாயில் வெளிப்படும் உலோகப் பகுதியைத் தொட வேண்டும். குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பு வாசிப்பு குறிக்கிறது தரையிறக்கம், காப்பு திருத்தம் செய்வதற்கான உறை திறப்பு தேவை.

4. ரிலே செயலிழப்பு

சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் சீரற்ற அல்லது ஒட்டும் தொடர்புகளிலிருந்து எழுகின்றன, உடனடி கவனம் தேவை. தீர்வு ரிலேவைத் திறந்து, சிறந்த மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் தொடர்புகளை மென்மையாக்குகிறது. கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், உடனடி மாற்றீடு அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

5. மூன்று கட்ட அமுக்கி தொடக்க தோல்வி

இந்த சிக்கலுக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் பின்வருமாறு:

1. தொடக்கத்தின் போது குறிப்பிடத்தக்க மின்னழுத்த வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் மெல்லிய மின் கோடுகள் பொருத்தமான வயரிங் பயன்பாட்டை அவசியம்.

2. கட்ட தோல்வி அல்லது மின் வரிசையில் உள் உடைப்பு.

3. தொடர்புகளில் மூன்று கட்ட தொடர்புகளின் ஒத்திசைவற்ற மூடல்.

4. அதிக வெப்பம் மற்றும் அதிக சுமை வெடிப்பு-தடுப்பு காற்றுச்சீரமைப்பி மோட்டார். நீடித்த அதிக வெப்பநிலை மோட்டரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும், அதன் காப்பு சேதம் மற்றும் அதன் ஆயுட்காலம் குறைக்கிறது.
பொதுவாக, அதிகப்படியான வெளியேற்ற அழுத்தம், போதிய மோட்டார் காற்றோட்டம், அல்லது அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வெடிப்பு-தடுப்பு ஏர் கண்டிஷனர்களில் மோட்டார் செயலிழப்புகளுக்கு காரணம்.