ஷென்ஹாய் வெடிப்பு-ஆதாரம்
வெடிப்பு-தடுப்பு ஏர் கண்டிஷனர்கள் பிராண்டட் அலகுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்பது பொதுவான அறிவு, வெடிப்பு-தடுப்புக்கான சிறப்பு உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்கு உட்பட்டது, குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. இன்னும், இந்த வெடிப்பு-தடுப்பு தரநிலையை அவர்கள் எவ்வாறு அடைகிறார்கள் என்ற நுணுக்கங்கள் பலருக்கு தெளிவற்றதாக இருக்கலாம்.
ஆரம்பத்தில், வெடிப்பு-தடுப்பு ஏர் கண்டிஷனரின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இயக்க நிலைமைகளை நிர்வகிப்பதற்கும் மாற்றியமைப்பதற்கும் முக்கியமானது, அதிக சுமை பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது. அமுக்கி, முக்கியமாக குளிரூட்டும் அமைப்பின் இதயம் மற்றும் அதன் மிக முக்கியமான கூறு, எஃகு தகடுகளில் அடைக்கப்பட்டுள்ளது, ஸ்டாம்பிங் மற்றும் வெல்டிங் மூலம் புனையப்பட்டது, மற்றும் தாங்கும் திறன் கொண்டது “5Tlpa அழுத்தம் 15 கசிவு இல்லாமல் நிமிடங்கள்.” மோட்டரின் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர், அமுக்கியின் பிஸ்டனுடன், இந்த வலுவான ஷெல்லுக்குள் ஹெர்மெட்டிக் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
தி வெடிப்பு-தடுப்பு பெட்டி GB3836.2 அளவுகோல்களை சந்திக்கும் வகையில் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கேபிள் உள்ளீடுகளுக்கு நெகிழ்வான ரப்பர் முத்திரைகளை இணைத்தல். மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு இயல்பாகவே பாதுகாப்பான சுற்றுக்கு சக்தி அளிக்கிறது, கடுமையான வெடிப்பு-தடுப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகிறது.
அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் பிரிவில் இரட்டை பாதுகாப்பு திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டு இணையான ஜீனர் டையோட்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் குறைந்தபட்சம் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியுடன் 1.5 அதன் சிதறல் சக்தியின் மடங்கு, மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது 15 முன்னோக்கி கடத்தலின் போது அதிக திறன் கொண்ட குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத்தின் மடங்கு. மேலும், அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டின் கம்பி அகலமானது, அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் சீரமைக்கிறது வெப்ப நிலை வகை. வெளிப்படும் கூறுகளுக்கு இடையேயான மின் அனுமதி மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும் தூரம் துல்லியமான தரநிலைகளை கடைபிடிக்கின்றன. காப்பு அதிகரிக்க, அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டின் இருபுறமும் ஒரே மாதிரியாக இரண்டு முறை இன்சுலேடிங் வார்னிஷ் பிந்தைய சாலிடரிங் பூசப்பட்டிருக்கும்..