పేలుడు ప్రూఫ్ మోటార్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం

పేలుడు నిరోధక మోటార్లు యొక్క సంస్థాపన మరియు నిర్వహణలో, వైరింగ్ అవసరమయ్యే అనేక దృశ్యాలు ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా కనెక్షన్ కేబుల్స్ విస్తరించేటప్పుడు. తరచుగా, కొంతమంది సాంకేతిక నిపుణులచే నాన్-స్టాండర్డ్ ఆపరేషన్ల కారణంగా, విద్యుత్ తీగలు కాలిపోయిన సందర్భాలు చాలా ఉన్నాయి, మదర్బోర్డు భాగాలు, ఫ్యూజులు, మరియు కమ్యూనికేషన్ వైఫల్యాలు. ఈరోజు, నేను వైరింగ్ కోసం ప్రామాణిక ఆపరేటింగ్ విధానాలు మరియు జాగ్రత్తల శ్రేణిని భాగస్వామ్యం చేయాలనుకుంటున్నాను, క్రింది విధంగా వివరంగా:

స్టార్ కనెక్షన్ పద్ధతి

స్టార్ కనెక్షన్ పద్ధతిలో మోటార్ యొక్క మూడు-దశల కాయిల్ యొక్క మూడు చివరలను ఒక సాధారణ ముగింపుగా కలుపుతుంది., మరియు మూడు ప్రారంభ పాయింట్ల నుండి మూడు లైవ్ వైర్లను గీయడం. స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం క్రింది విధంగా ఉంది:

డెల్టా కనెక్షన్ పద్ధతి

డెల్టా కనెక్షన్ పద్ధతిలో మోటారు యొక్క మూడు-దశల కాయిల్ యొక్క ప్రతి దశ యొక్క ప్రారంభ చివరలను వరుసగా కనెక్ట్ చేయడం ఉంటుంది.. స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం క్రింది విధంగా ఉంది:

వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌లో స్టార్ మరియు డెల్టా కనెక్షన్ మధ్య తేడాలు

డెల్టా కనెక్షన్‌లో, మోటార్ యొక్క దశ వోల్టేజ్ లైన్ వోల్టేజీకి సమానంగా ఉంటుంది; లైన్ కరెంట్ ఫేజ్ కరెంట్ కంటే మూడు రెట్లు ఉన్న వర్గమూలానికి సమానం.

స్టార్ కనెక్షన్‌లో, లైన్ వోల్టేజ్ అనేది దశ వోల్టేజీకి మూడు రెట్లు యొక్క వర్గమూలం, లైన్ కరెంట్ ఫేజ్ కరెంట్‌కి సమానంగా ఉంటుంది.

నిజానికి, ఇది చాలా సులభం. మొదటి, మోటార్ యొక్క వైరింగ్ టెర్మినల్స్ రూపాన్ని గుర్తుంచుకోండి, నక్షత్రం కోసం ఒక క్షితిజ సమాంతర పట్టీ (వై), మరియు డెల్టా కోసం మూడు నిలువు బార్లు (డి). అలాగే, వారి తేడాలను గుర్తుంచుకోండి, మరియు మీరు వాటిని సులభంగా వర్తింపజేయగలరు.

ప్రతి ఒక్కరూ ఈ వైరింగ్ పద్ధతులు మరియు జాగ్రత్తలను సీరియస్‌గా తీసుకుంటారని మరియు సరైన మరియు సురక్షితమైన వైరింగ్‌ని నిర్ధారించడానికి ప్రమాణాలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉంటారని నేను ఆశిస్తున్నాను.