23 ผู้ผลิตกันระเบิดอุตสาหกรรมปี

+86-15957194752 aurorachen@shenhai-ex.com

ซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศป้องกันการระเบิด|วิธีการบำรุงรักษา

วิธีการบำรุงรักษา

การซ่อมแซมข้อผิดพลาดของเครื่องปรับอากาศที่ป้องกันการระเบิด

1. ขดลวดลัดวงจร

ความผิดปกตินี้ส่วนใหญ่เกิดจากการฉนวนของขดลวดเสียหาย, ทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างคอยล์ที่อยู่ติดกัน. การลัดวงจรดังกล่าวจะเพิ่มกระแสและอาจส่งผลให้มอเตอร์ไหม้ได้. สำหรับมอเตอร์เฟสเดียว, จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องถอดการเชื่อมต่อภายนอกออกและใช้มัลติมิเตอร์ในการตั้งค่าความต้านทานเพื่อวัดความต้านทานระหว่างขั้วต่อ C, ส, ค, ร. ค่าที่อ่านได้ต่ำกว่ามาตรฐานบ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรในขดลวด, จำเป็นต้องเปลี่ยนคอยล์ที่ได้รับผลกระทบ. สำหรับมอเตอร์สามเฟส, ควรวัดความต้านทานระหว่างขั้วต่อโดยใช้มัลติมิเตอร์ที่ตั้งไว้ที่ R×10. ความต้านทานเท่ากันแสดงว่ามอเตอร์อยู่ในสภาพดี. ความต้านทานต่ำอย่างเห็นได้ชัดระหว่างขั้วต่อคู่ใด ๆ บ่งบอกถึงการลัดวงจร, ในขณะที่การต้านทานที่ไม่มีที่สิ้นสุดบ่งชี้ถึงความเหนื่อยหน่ายที่คดเคี้ยว.

เครื่องปรับอากาศป้องกันการระเบิด-24

2. วงจรเปิดที่คดเคี้ยว

สำหรับแก้ไขวงจรเปิดในขดลวดของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศป้องกันการระเบิด, ขั้นแรกให้ถอดสายไฟภายนอกออก. แล้ว, วัดความต้านทานระหว่าง C, ร, และซี, ขั้วเอส. การอ่านค่าความต้านทานแบบไม่จำกัดช่วยยืนยันว่ามีวงจรเปิดอยู่, ต้องซ่อมแซมอย่างทันท่วงที.

3. การต่อสายดินที่คดเคี้ยว

ข้อผิดพลาดนี้มักเกิดขึ้นเมื่อสายไฟที่มีฉนวนเสียหายสัมผัสกับตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์. เพื่อวินิจฉัย, ใช้มัลติมิเตอร์ที่ตั้งค่าความต้านทานเพื่อตรวจสอบความต้านทาน; โพรบหนึ่งอันควรสัมผัสกับหน้าเทอร์มินัล, ในขณะที่อีกอันควรสัมผัสส่วนที่เป็นโลหะที่สัมผัสกับท่อกระบวนการ. การอ่านค่าความต้านทานขั้นต่ำบ่งชี้ว่า สายดิน, จำเป็นต้องเปิดปลอกเพื่อแก้ไขฉนวน.

4. รีเลย์ทำงานผิดปกติ

ปัญหามักเกิดขึ้นจากการสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอหรือเหนียว และจำเป็นต้องได้รับการดูแลทันที. วิธีแก้ไขคือการเปิดรีเลย์และทำให้หน้าสัมผัสเรียบด้วยกระดาษทรายละเอียด. ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง, แนะนำให้เปลี่ยนทันที.

5. ความล้มเหลวในการเริ่มต้นคอมเพรสเซอร์สามเฟส

ต่อไปนี้เป็นสาเหตุที่เป็นไปได้และแนวทางแก้ไขสำหรับปัญหานี้:

1. สายไฟเส้นเล็กที่นำไปสู่แรงดันไฟฟ้าตกอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการเริ่มต้นระบบจำเป็นต้องใช้สายไฟที่เหมาะสม.

2. เฟสล้มเหลวหรือการแตกหักภายในสายไฟ.

3. การปิดแบบอะซิงโครนัสของหน้าสัมผัสสามเฟสในคอนแทค.

4. ความร้อนสูงเกินไปและการโอเวอร์โหลดของ เครื่องปรับอากาศป้องกันการระเบิด เครื่องยนต์. อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานอาจทำให้ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ร้อนขึ้นได้, ทำให้ฉนวนเสียหายและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง.
อย่างธรรมดา, แรงดันไอเสียมากเกินไป, การระบายอากาศของมอเตอร์ไม่เพียงพอ, หรืออุณหภูมิแวดล้อมที่สูงเป็นสาเหตุของมอเตอร์ทำงานผิดปกติในเครื่องปรับอากาศที่ป้องกันการระเบิด.

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ได้รับใบเสนอราคา ?