เมื่อพูดถึงระดับฉนวน, ปัญหาการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในมอเตอร์ป้องกันการระเบิดมีความเกี่ยวข้อง. ในความเป็นจริง, มีสองประเด็นสำคัญที่ต้องบรรลุฉันทามติ:
ฉนวนคลาส F:
ตอนนี้, เกิน 90% มอเตอร์ป้องกันการระเบิดแรงดันสูงและแรงต่ำในประเทศจีนเป็นฉนวนคลาส F. เพื่อยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ป้องกันการระเบิด, มากกว่า 90% ของผู้ผลิตระบุ “ฉนวนกันความร้อนคลาส F, อุณหภูมิ เพิ่มขึ้นประเมินโดยขีดจำกัดคลาส B” ในตัวอย่างของพวกเขา. ฉนวนคลาส B ทนอุณหภูมิได้ 130°C, ในขณะที่คลาส F อนุญาตให้สูงถึง 155°C. เมื่อพิจารณาถึงอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมที่ 40°C, กระบวนการผลิตและความผันผวนของวัสดุ 5°C และ 10°C, ที่ โรงงาน ขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นสำหรับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดฉนวนคลาส B ตั้งไว้ที่ 80K, และสำหรับคลาส F, มันคือ 90K (95K สำหรับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดใต้ดิน).
ฉนวนกันความร้อนคลาส H:
ฉนวนคลาส H อนุญาตให้มีอุณหภูมิ 180°C. อย่างไรก็ตาม, การออกแบบ, การผลิต, ตลับลูกปืน, และน้ำมันหล่อลื่นสำหรับมอเตอร์ป้องกันการระเบิดคลาส H ยังไม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน. สำหรับผู้ผลิต, การสร้างขดลวดหุ้มฉนวน Class H ไม่ใช่เรื่องยาก; ความท้าทายอยู่ที่ตลับลูกปืนที่มีอุณหภูมิสูง. ดังนั้น, เว้นแต่จำเป็น (เช่นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ 60°C, หรือที่ไหน มอเตอร์ป้องกันการระเบิด ขนาดมีจำนวนจำกัด), ควรหลีกเลี่ยงการใช้มอเตอร์ป้องกันการระเบิดที่หุ้มฉนวนคลาส H.