สิ่งที่ต้องคำนึงถึงเมื่อซ่อมมอเตอร์ป้องกันการระเบิด

1. การจัดการมอเตอร์ป้องกันการระเบิด: มอเตอร์ป้องกันการระเบิดไม่ควรถอดประกอบหรือประกอบกลับโดยไม่ตั้งใจ. เมื่อทำการรื้อเพื่อการบำรุงรักษา, สิ่งสำคัญคือต้องไม่ใช้พื้นผิวที่ป้องกันการระเบิดเป็นจุดศูนย์กลางสำหรับงัดบาร์, และหลีกเลี่ยงการกระแทกหรือชนกับพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิด.

2. กระบวนการรื้อถอน: เพื่อถอดประกอบมอเตอร์, ขั้นแรกให้ถอดฝาครอบพัดลมและพัดลมออก. แล้ว, ใช้ประแจกระบอกเพื่อถอดฝาครอบปลายและสลักเกลียวฝาครอบแบริ่ง. ต่อไป, กระแทกส่วนต่อขยายของเพลาในแนวรัศมีด้วยแท่งไม้หรือทองแดงเพื่อแยกปลอกเพลาออกจากที่นั่งลูกปืน, และในที่สุดก็, ถอดโรเตอร์มอเตอร์ออก. เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวป้องกันการระเบิดหงายขึ้นและหุ้มด้วยยางหรือแผ่นผ้า. ระวังอย่าให้โบลท์หรือแหวนสปริงหาย.

3. การทาสีและการประกอบ: เมื่อทาสีฉนวนหรือประกอบ, ทำความสะอาดสีฉนวนหรือสิ่งสกปรกที่เกาะติดกับพื้นผิวป้องกันการระเบิด. หลีกเลี่ยงการขูดด้วยวัตถุแข็งเช่นโลหะ, แต่อนุญาตให้ปรับพื้นที่ไม่เรียบให้เรียบด้วยหินน้ำมันได้.

4. การซ่อมแซมพื้นผิวป้องกันการระเบิด: หากพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิดเสียหาย, ใช้วัสดุบัดกรีตะกั่วดีบุก HISnPb58-2 และ a 30% ฟลักซ์ของกรดไฮโดรคลอริก (สำหรับชิ้นส่วนเหล็ก), หรือใช้วัสดุบัดกรีดีบุก-สังกะสีด้วย 58%-60% เนื้อหาดีบุก, ด้วยฟลักซ์ที่ทำจาก 30% แอมโมเนียมคลอไรด์, 70% ซิงค์คลอไรด์, และ 100-150% ส่วนผสมน้ำ (สำหรับชิ้นส่วนเหล็กหล่อ). ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการหลอมรวมที่มั่นคงระหว่างวัสดุเชื่อมและชิ้นส่วน, และปรับส่วนที่ยื่นออกมาให้เรียบ, ขัดเงา.
ป้องกันการกัดกร่อน: เพื่อป้องกันการเกิดสนิมบนพื้นผิวที่ป้องกันการระเบิด, ใส่น้ำมันเครื่องหรือก 204-1 ชนิดป้องกันสนิม.