Шеньхай Вибухозахищений
1. Поводження з вибухозахищеними двигунами: Вибухозахищені двигуни не можна випадково розбирати або повторно збирати. При демонтажі для обслуговування, дуже важливо не використовувати вибухозахищену поверхню як точку опори для ригеля, і уникайте ударів або зіткнень з вибухозахищеною поверхнею.
2. Процес демонтажу: Щоб розібрати мотор, спочатку зніміть кришку вентилятора та вентилятор. Потім, за допомогою торцевого ключа зніміть торцеву кришку та болти кришки підшипника. Далі, вдарте по подовженню вала радіально дерев'яним або мідним стрижнем, щоб відокремити втулку вала від гнізда підшипника, і нарешті, зніміть ротор двигуна. При розбиранні деталей, переконайтеся, що вибухозахищена поверхня спрямована вгору та покрита гумовою або тканинною прокладкою. Будьте обережні, щоб не втратити болти або пружинні шайби.
3. Фарбування та монтаж: Під час нанесення ізоляційної фарби або монтажу, очистіть будь-яку ізоляційну фарбу або бруд, що прилип до вибухозахищеної поверхні. Уникайте подряпин твердими предметами, такими як метал, але допустимо згладити нерівності маслянкою.
4. Ремонт вибухозахищених поверхонь: Якщо вибухозахищена поверхня пошкоджена, використовувати свинцево-олов'яний паяльний матеріал HISnPb58-2 і a 30% флюс соляної кислоти (для сталевих деталей), або використовувати олов'яно-цинковий паяльний матеріал с 58%-60% вміст олова, з флюсом, виготовленим з 30% амоній хлорид, 70% хлорид цинку, і 100-150% водна суміш (для чавунних деталей). Забезпечте міцне зварювання між зварювальним матеріалом і деталлю, і згладьте будь-які виступи до плоскості, поліроване покриття.
Запобігання корозії: Для запобігання іржі на вибухозахищеній поверхні, нанесіть машинне масло або a 204-1 антикорозійний засіб типу.