1. O'rash qisqa tutashuvi
Ushbu nosozlik, birinchi navbatda, o'rashlarning buzilgan izolyatsiyasidan kelib chiqadi, qo'shni bobinlar orasidagi qisqa tutashuvlarga olib keladi. Bunday qisqa tutashuvlar oqimni oshiradi va hatto dvigatelning yonishiga olib kelishi mumkin. Bir fazali motorlar uchun, tashqi ulanishlarni ajratib olish va C terminallari orasidagi qarshilikni o'lchash uchun qarshilik sozlamalarida multimetrdan foydalanish juda muhimdir., S, C, R. Standartdan pastroq ko'rsatkich o'rashdagi qisqa tutashuvni ko'rsatadi, ta'sirlangan lasanni almashtirishni talab qiladi. Uch fazali motorlar uchun, terminallar orasidagi qarshilik R × 10 ga o'rnatilgan multimetr yordamida o'lchanishi kerak. Teng qarshiliklar dvigatelning yaxshi holatda ekanligini ko'rsatadi. Har qanday terminallar juftligi orasidagi sezilarli darajada past qarshilik qisqa tutashuvni bildiradi, cheksiz qarshilik esa o'rashning yonishini ko'rsatadi.
2. O'rashning ochiq davri
Portlashdan himoyalangan konditsionerning kompressor motorining o'rashidagi ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishi uchun, birinchi navbatda tashqi simlarni ajratib oling. Keyin, C orasidagi qarshilikni o'lchang, R, va C, S terminallari. Cheksiz qarshilik ko'rsatkichi ochiq elektron mavjudligini tasdiqlaydi, tezkor ta'mirlashni talab qiladi.
3. O'rash topraklama
Bu xato odatda izolyatsiyasi shikastlangan sim kompressor korpusi bilan aloqa qilganda sodir bo'ladi. Tashxis qo'yish uchun, qarshilikni tekshirish uchun qarshilik ko'rsatadigan multimetrdan foydalaning; bitta zond terminali yuziga tegishi kerak, ikkinchisi esa texnologik trubkada ochilgan metall qismga tegishi kerak. Minimal qarshilik ko'rsatkichi ko'rsatadi topraklama, izolyatsiyani tuzatish uchun korpusning ochilishini talab qiladi.
4. Relening noto'g'ri ishlashi
Muammolar ko'pincha notekis yoki yopishqoq kontaktlardan kelib chiqadi va darhol e'tibor talab qiladi. Chora o'rni ochish va kontaktlarni nozik zımpara bilan tekislashni o'z ichiga oladi. Jiddiy zararlangan hollarda, zudlik bilan almashtirish tavsiya etiladi.
5. Uch fazali kompressorni ishga tushirishda xato
Quyida ushbu muammoning mumkin bo'lgan sabablari va echimlari keltirilgan:
1. Ishga tushirish vaqtida kuchlanishning sezilarli darajada pasayishiga olib keladigan nozik elektr uzatish liniyalari tegishli simlardan foydalanishni talab qiladi.
2. Elektr tarmog'idagi fazaning buzilishi yoki ichki sinishi.
3. Kontaktordagi uch fazali kontaktlarning asenkron yopilishi.
4. Haddan tashqari issiqlik va ortiqcha yuk portlashdan himoyalangan konditsioner motor. Uzoq muddatli yuqori haroratlar dvigatelning stator o'rashini isitishi mumkin, uning izolyatsiyasiga zarar etkazish va uning ishlash muddatini qisqartirish.
Odatda, haddan tashqari egzoz bosimi, vosita ventilyatsiyasining etarli emasligi, yoki yuqori muhit harorati portlashdan himoyalangan konditsionerlarda dvigatelning noto'g'ri ishlashi uchun aybdor.